Werken als mobiliteitsadviseur: ‘We proberen verkeershinder tot een minimum te beperken’

Na een tweejarige onderzoeksmaster stond Lisanne (24) te springen om aan de slag te gaan op de arbeidsmarkt. Het kwam daarom goed uit dat ze direct na haar stage bij verkeers- en mobiliteitsadviesbureau XTNT een baan aangeboden kreeg. ‘Ik wilde het studeren en onderzoeken graag achter me laten en iets in de praktijk gaan doen,’ vertelt Lisanne. ‘Het was daarom een enorme opluchting toen ik klaar was met de master. Eigenlijk was die achteraf gezien iets te theoretisch voor mij.’

Sinds augustus 2017 is Lisanne in dienst bij XTNT, waar ze al vanaf begin dat jaar stageliep. XTNT is een adviesbureau gespecialiseerd in verkeers- en mobiliteitsvraagstukken en bevindt zich in Utrecht, de stad waar Lisanne haar bachelor sociale geografie en planologie volgde en ook nog steeds woont.

Lisanne
Lisanne op haar werkplek bij XTNT in Utrecht.

‘We werken voor veel verschillende opdrachtgevers, variërend van Rijkswaterstaat tot diverse grote en kleinere gemeenten binnen Nederland. De adviesopdrachten die wij doen zijn erg verschillend, in bijvoorbeeld doorlooptijd, thema en projectteam. Soms werk ik enkele weken aan een project, maar soms ook maanden achter elkaar. De verschillende thema’s waarbinnen wij adviesopdrachten uitvoeren zijn bijvoorbeeld mobiliteitsgedrag, verkeersmanagement, Smart Mobility, (e-)fiets en openbaar vervoer. Elke adviseur heeft hier in zijn eigen specialismen. Als junior adviseur haak je elke keer aan op een ander thema en in een ander projectteam. Zo kan ik nu overal een beetje van proeven; kijken wat ik leuk vind en wat het beste bij mij past.’

Schiphol-Amsterdam-Almere
Het grootste project waar Lisanne aan werkt is het programma SAA (Schiphol-Amsterdam-Almere), een langdurige en omvangrijke verkeersingreep tussen deze drie locaties die in verschillende fases wordt uitgevoerd. De verkeersingreep betreft onder andere wegverbredingen, nieuwe wegen en de aanleg van een lange landtunnel. ‘In opdracht van Rijkswaterstaat geven wij het mobiliteitsmanagement vorm.’

De rol van XTNT in dit programma is het zo veel mogelijk beperken van de verkeershinder en weggebruikers goed en tijdig informeren over de werkzaamheden en alternatieve routes. ‘Daarbij zetten we innovatieve maatregelen in, zoals pushberichten via navigatie- en reisapps. Dan krijgen weggebruikers een berichtje over verwachte hinder rondom wegwerkzaamheden. Mijn rol ligt hier bijvoorbeeld bij de communicatie omtrent deze pushberichten. Ik zorg dat er afstemming is tussen de mensen bij SAA (Rijkswaterstaat) en de partijen achter de apps. Wat voor berichtje wordt er gemaakt? Zijn de verkeersmanagers het daar mee eens? De inzet van pushberichten is een voorbeeld van Smart Mobility, waarbij technologie (bijvoorbeeld digitale informatievoorziening en data) wordt ingezet om mobiliteit slimmer te maken. De samenwerking tussen overheid en marktpartijen is hierin cruciaal. XTNT probeert een betere samenwerking tussen deze partijen te faciliteren.’

Schouwprojecten
Een voorbeeld van een kleiner project waar Lisanne bij betrokken is, is een zogenoemd ‘schouwproject’ waarbij XTNT een grote of kleinere gemeente adviseert bij het verbeteren van bijvoorbeeld de fietsinfrastructuur of parkeergelegenheden. ‘Bij dit soort kleinere projecten ben ik medeverantwoordelijk voor de schouw. Dan kijken we onder andere hoe de infrastructuur eruitziet en hoe druk het is op bepaalde momenten, zoals in de ochtend- en avondspits. We kunnen dan naar aanleiding van onze observaties ter plaatse een advies schrijven. We zien immers het resultaat van het gedrag van weggebruikers en weten dan ook beter hoe we moeten sturen.’

Voor haar werk is Lisanne daarom ook veel op pad, wat ze ontzettend leuk vindt. Is ze niet op kantoor, dan is ze veelal bij opdrachtgevers op bezoek of ergens in Nederland aan het schouwen. ‘Dan zie je situaties echt in de praktijk. Soms zie je direct het probleem dat de opdrachtgever heeft geschetst, maar soms ook niet. Het kan zijn dat wij er namelijk heel anders naar kijken. Dat is natuurlijk een leuke uitdaging.’

Verkeer en vervoer
Lisannes interesse voor verkeer en vervoer werd in de loop van haar bacheloropleiding steeds sterker. Binnen haar studie sloten hier echter maar weinig vakken bij aan. Zonde, vindt Lisanne, want infrastructuur is in Nederland een belangrijk thema. Voor haar bachelorscriptie besloot ze zich te specialiseren in Smart Mobility en koos ze voor het onderwerp ‘Smart Mobility-toepassingen in Nederlandse stationsgebieden’. Tijdens haar master volgde er een uitwisseling met Vancouver, waar ze zich richtte op het thema ‘Smart City’, later deed Lisanne een stageonderzoek voor XTNT over Smart Mobility dat leidde tot de baan bij XTNT.

De onderzoeksvaardigheden die Lisanne tijdens de studie heeft opgedaan, komen nu wel goed van pas. ‘Je schrijft vaak een rapport voor een opdrachtgever dat erg lijkt op een rapport dat je tijdens je studie moest schrijven. En doordat je als planoloog bekend bent met ruimtelijke ordening, weet je goed wat er speelt – van het niveau van de buurt, tot de stad of de regio. Die achtergrond is nuttig in mijn werk, waar de opdrachten variëren van een verandering van een kruispunt tot een verkeersingreep die over vele kilometers en jaren plaatsvindt.’

>> Over haar onderzoek in Vancouver schreef Lisanne destijds al een artikel voor DEGEOGRAAF.com, dat hier te lezen is.

Op de hoofdfoto staat een deel van het programma SAA, uit een vliegtuig genomen door een collega van Lisanne.


Ben jij al #GEOGRAAF? Voor slechts 15 euro word je een jaar lang #GEOGRAAF (abonnee) en help je het platform uit te breiden. Je krijgt er onder andere exclusieve interviews en een katoenen tas voor terug. Meer info vind je hier.


Van 2011 tot 2015 studeerde Lisanne Sociale geografie en planologie aan de Universiteit Utrecht, waaronder een semester aan de Newcastle University. Tussen 2015 en 2017 volgde ze de onderzoeksmaster Urban Studies aan de Universiteit van Amsterdam, waaronder een semester aan The University of British Columbia in Vancouver. Na stages bij Vicrea Solutions en en XTNT gedurende haar studie, is ze nu fulltime aan het werk als junior adviseur bij XTNT.

Heb je een vraag voor Lisanne? Vraag haar contactgegevens aan via onderstaand formulier.

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google+ photo

Je reageert onder je Google+ account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

w

Verbinden met %s